| Dobavljivost: | |
|---|---|
| Količina: | |
|
PDF izvoz |
|
M301
SiRON
9001909090
O izbiri

Primer izbire: M301-2-50-BC-M05B-E5 je serija M301, premer 2 mm, gib 50, izpostavljen motor, Mitsubishi 50 W z zavoro, brez senzorja izvora, brez senzorja meje;
Opomba: Če potrebujete druge sloge, se posvetujte z našim prodajnim osebjem.
Senzor izvora: meja izbirnega giba 50 mm: (1) Omejitev vrste izvora mora biti nameščena na različnih straneh, (2) indukcijske plošče morajo biti nameščene na obeh straneh sedeža drsnika;
Specifikacija izdelka
| Projekt | Specifikacija | ||||
| Speciiatons | Moč motorja | 50W/100W | |||
| Ponovljivost (mm) | ±0,01 | ||||
| Kroglični vijak (mm) | 2 | 5 | 10 | ||
| Največja hitrost (mm/s) | 100 | 250 | 500 | ||
| Največja nosilnost (kg) | Vodoravno | 25 | 20 | 12 | |
| Navpično | 8 | 8 | 3.5 | ||
| Nazivni potisk (n) | 424 | 141 | 71 | ||
| Korak giba (mm) | 50-800 mm/50 interval | ||||
| Sarts | Izhod AC servo motorja (w) | 100 | |||
| Lahko je opremljen s koračnim motorjem | 42/57 | ||||
| Kroglica (mm) | C7 φ10 | ||||
| Sklopka (mm) | 7×8 | ||||
| Domači senzor | Zunaj | K017-A6 | |||
Način namestitve

Dovoljen previs

Statični obremenitveni moment

Primerna znamka motorja
| Znamka | Oznaka motorja | Ali zavore | Zmogljivost motorja | napetost | Model motorja | napetost |
Mitsubishi |
M | Brez zavor (vodoravni slog) | 100 | 220 | HG-KR13 | MR-J4-10A |
| Z zavoro (navpično) | 100 | 220 | HG-KR13B | MR-J4-10A | ||
Panasonic |
p | Brez zavor (vodoravni slog) | 100 | 220 | MSMD012G1U | MADHT1505 |
| Z zavoro (navpično) | 100 | 220 | MSMD012G1V | MADHT1505 | ||
| Delta | T | Brez zavor (vodoravni slog) | 100 | 220 | ECMA-C20401ES | ASD-B2021-B |
| Z zavoro (navpično) | 100 | 220 | ECMA-C20401FS | ASD-B2021-B |
Splošna dimenzijska risba

Ko je hod 50, ker bodo fiksne luknje tipa zaklepanja na glavnem ohišju prekrite z drsnim sedežem, lahko za pritrditev uporabite samo 4 vijake.
Priporočljivo je, da stranka za zaklepanje glavnega ohišja uporabi fiksne luknje s spodnjim zaklepom
| Možganska kap | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 |
| L | 268 | 318 | 368 | 418 | 468 | 518 | 568 | 618 | 668 | 718 | 768 | 818 | 868 | 918 | 968 | 1018 |
| A | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 |
| M | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 |
| n | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 | 18 | 18 | 20 | 20 |
| p | 25 | 75 | 125 | 175 | 225 | 275 | 325 | 375 | 425 | 475 | 525 | 575 | 625 | 675 | 725 | 775 |
| Teža (kg) | 1.36 | 1.61 | 1.86 | 2.11 | 2.35 | 2.60 | 2.85 | 3.10 | 3.34 | 3.59 | 3.84 | 4.09 | 4.34 | 4.59 | 4.84 | 5.09 |

Ko je hod 50, ker bodo fiksne luknje tipa zaklepanja na glavnem ohišju prekrite z drsnim sedežem, lahko za pritrditev uporabite samo 4 vijake.
Priporočljivo je, da stranka za zaklepanje glavnega ohišja uporabi fiksne luknje s spodnjim zaklepom
| Možganska kap | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 |
| L | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 |
| A | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 |
| M | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 |
| n | 4 | 4 | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 | 18 | 18 |
| p | 25 | 75 | 125 | 175 | 225 | 275 | 325 | 375 | 425 | 475 | 525 | 575 | 625 | 675 | 725 | 775 |
| teža (kg) | 1.66 | 1.91 | 2.16 | 2.40 | 2.65 | 2.90 | 3.14 | 3.39 | 3.64 | 3.89 | 4.14 | 4.39 | 4.64 | 4.89 | 5.14 | 5.39 |
Opomba: Ko je motor zložen navzdol, če je izbran zavorni motor ali je presežena skupna dolžina motorja, standardne luknje za PIN ni mogoče uporabiti. Če imate kakršne koli potrebe, se posvetujte z našim prodajnim osebjem.

Ko je hod 50, ker bodo fiksne luknje tipa zaklepanja na glavnem ohišju prekrite z drsnim sedežem, lahko za pritrditev uporabite samo 4 vijake. Priporočljivo je, da stranka za zaklepanje glavnega ohišja uporabi fiksne luknje s spodnjim zaklepom.
| Možganska kap | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 |
| L | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 |
| A | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 |
| M | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 |
| n | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 | 18 | 18 | 20 | 20 |
| p | 25 | 75 | 125 | 175 | 225 | 275 | 325 | 375 | 425 | 475 | 525 | 575 | 625 | 675 | 725 | 775 |
| teža (kg) | 1.66 | 1.91 | 2.16 | 2.40 | 2.65 | 2.90 | 3.14 | 3.39 | 3.64 | 3.89 | 4.14 | 4.39 | 4.64 | 4.89 | 5.14 | 5.39 |

Ko je hod 50, ker bodo fiksne luknje tipa zaklepanja na glavnem ohišju prekrite z drsnim sedežem, lahko za pritrditev uporabite samo 4 vijake.
Priporočljivo je, da stranka za zaklepanje glavnega ohišja uporabi fiksne luknje s spodnjim zaklepom.
| Možganska kap | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 |
| L | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 |
| A | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 |
| M | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 |
| n | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 | 18 | 18 | 20 | 20 |
| p | 25 | 75 | 125 | 175 | 225 | 275 | 325 | 375 | 425 | 475 | 525 | 575 | 625 | 675 | 725 | 775 |
| teža (kg) | 1.66 | 1.91 | 2.16 | 2.40 | 2.65 | 2.90 | 3.14 | 3.39 | 3.64 | 3.89 | 4.14 | 4.39 | 4.64 | 4.89 | 5.14 | 5.39 |
Opomba: Ko je motor zložen navzdol, če je izbran zavorni motor ali je presežena skupna dolžina motorja, standardne luknje za PIN ni mogoče uporabiti. Če imate kakršne koli potrebe, se posvetujte z našim prodajnim osebjem