| Elérhetőség: | |
|---|---|
| Mennyiség: | |
|
PDF Exportálás |
|
M301
SiRON
9001909090
A kiválasztásról

Kiválasztási példa: Az M301-2-50-BC-M05B-E5 M301 sorozat, 2 mm-es vezeték, löket 50, motor szabadon, Mitsubishi 50 W fékkel, nincs origó érzékelő, nincs határérzékelő;
Megjegyzés: Ha más stílusokra van szüksége, kérjük, forduljon értékesítési munkatársainkhoz.
Eredeti érzékelő: a kiválasztási löket határa 50 mm: (1) Az eredő típus határát különböző oldalakon kell elhelyezni, (2) indukciós lemezeket kell felszerelni a csúszó ülés mindkét oldalára;
Termékleírás
| Projekt | Specifikáció | ||||
| Speciiatons | Motor teljesítmény | 50W/100W | |||
| Ismételhetőség (mm) | ±0,01 | ||||
| Golyós csavarvezeték (mm) | 2 | 5 | 10 | ||
| Maximális sebesség (mm/s) | 100 | 250 | 500 | ||
| Maximális hasznos teher (kg) | Vízszintes | 25 | 20 | 12 | |
| Függőleges | 8 | 8 | 3.5 | ||
| Névleges tolóerő(n) | 424 | 141 | 71 | ||
| Löketemelkedés (mm) | 50-800mm/50 intervallum | ||||
| Sarts | AC szervomotor kimenet (w) | 100 | |||
| Léptetőmotorral felszerelhető | 42/57 | ||||
| Labdacsapat (mm) | C7 φ10 | ||||
| Csatlakozás (mm) | 7×8 | ||||
| Otthoni érzékelő | Kívül | K017-A6 | |||
Telepítési mód

Megengedett túlnyúlás

Statikus terhelési nyomaték

Megfelelő motormárka
| Márka | A motor jele | Akár a fékek | Motor kapacitás | feszültség | Motor modell | feszültség |
Mitsubishi |
M | Nincs fék (vízszintes stílus) | 100 | 220 | HG-KR13 | MR-J4-10A |
| Fékes (függőleges stílusú) | 100 | 220 | HG-KR13B | MR-J4-10A | ||
Panasonic |
P | Nincs fék (vízszintes stílus) | 100 | 220 | MSMD012G1U | MADHT1505 |
| Fékes (függőleges stílusú) | 100 | 220 | MSMD012G1V | MADHT1505 | ||
| Delta | T | Nincs fék (vízszintes stílus) | 100 | 220 | ECMA-C20401ES | ASD-B2021-B |
| Fékes (függőleges stílusú) | 100 | 220 | ECMA-C20401FS | ASD-B2021-B |
Általános méretrajz

50-es löketnél, mivel a főtesten lévő reteszelő típusú fix furatokat a csúszóülés takarja, csak 4 csavar használható a rögzítéshez.
Javasoljuk, hogy az ügyfél az alsó reteszelő típusú rögzített furatokat használja a fő test reteszeléséhez
| Stroke | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 |
| L | 268 | 318 | 368 | 418 | 468 | 518 | 568 | 618 | 668 | 718 | 768 | 818 | 868 | 918 | 968 | 1018 |
| A | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 |
| M | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 |
| N | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 | 18 | 18 | 20 | 20 |
| P | 25 | 75 | 125 | 175 | 225 | 275 | 325 | 375 | 425 | 475 | 525 | 575 | 625 | 675 | 725 | 775 |
| Súly (kg) | 1.36 | 1.61 | 1.86 | 2.11 | 2.35 | 2.60 | 2.85 | 3.10 | 3.34 | 3.59 | 3.84 | 4.09 | 4.34 | 4.59 | 4.84 | 5.09 |

50-es löketnél, mivel a főtesten lévő reteszelő típusú fix furatokat a csúszóülés takarja, csak 4 csavar használható a rögzítéshez.
Javasoljuk, hogy az ügyfél az alsó reteszelő típusú rögzített furatokat használja a fő test reteszeléséhez
| Stroke | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 |
| L | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 |
| A | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 |
| M | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 |
| N | 4 | 4 | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 | 18 | 18 |
| P | 25 | 75 | 125 | 175 | 225 | 275 | 325 | 375 | 425 | 475 | 525 | 575 | 625 | 675 | 725 | 775 |
| súly (kg) | 1.66 | 1.91 | 2.16 | 2.40 | 2.65 | 2.90 | 3.14 | 3.39 | 3.64 | 3.89 | 4.14 | 4.39 | 4.64 | 4.89 | 5.14 | 5.39 |
Megjegyzés: Ha a motor le van hajtva, ha fékezőmotort választanak vagy a motor teljes hosszkorlátját túllépik, a szabványos PIN-nyílás nem alkalmazható. Ha bármilyen igénye van, forduljon értékesítési munkatársainkhoz.

50-es löketnél, mivel a főtesten lévő reteszelő típusú fix furatokat a csúszóülés takarja, csak 4 csavar használható a rögzítéshez. Javasoljuk, hogy az ügyfél az alsó reteszelő típusú rögzített furatokat használja a fő test reteszeléséhez.
| Stroke | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 |
| L | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 |
| A | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 |
| M | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 |
| N | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 | 18 | 18 | 20 | 20 |
| P | 25 | 75 | 125 | 175 | 225 | 275 | 325 | 375 | 425 | 475 | 525 | 575 | 625 | 675 | 725 | 775 |
| súly (kg) | 1.66 | 1.91 | 2.16 | 2.40 | 2.65 | 2.90 | 3.14 | 3.39 | 3.64 | 3.89 | 4.14 | 4.39 | 4.64 | 4.89 | 5.14 | 5.39 |

50-es löketnél, mivel a főtesten lévő reteszelő típusú fix furatokat a csúszóülés takarja, csak 4 csavar használható a rögzítéshez.
Javasoljuk, hogy az ügyfél az alsó reteszelő típusú rögzített furatokat használja a fő test reteszeléséhez.
| Stroke | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 |
| L | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 |
| A | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 | 25 | 75 |
| M | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 |
| N | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 | 18 | 18 | 20 | 20 |
| P | 25 | 75 | 125 | 175 | 225 | 275 | 325 | 375 | 425 | 475 | 525 | 575 | 625 | 675 | 725 | 775 |
| súly (kg) | 1.66 | 1.91 | 2.16 | 2.40 | 2.65 | 2.90 | 3.14 | 3.39 | 3.64 | 3.89 | 4.14 | 4.39 | 4.64 | 4.89 | 5.14 | 5.39 |
Megjegyzés: Ha a motor le van hajtva, ha fékezőmotort választanak vagy a motor teljes hosszkorlátját túllépik, a szabványos PIN-nyílás nem alkalmazható. Ha bármilyen igénye van, forduljon értékesítési munkatársainkhoz