| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
|
PDF-экспорт |
|
М305
СиРОН
9001909090
О выборе

Пример выбора: M305-5-50-BC-M40B-E5 — серия M305, направляющая 5 мм, ход 50, двигатель открыт, Mitsubishi 400 Вт с тормозом, без датчика исходного положения, без датчика предела;
Примечание. Если вам нужны другие стили, проконсультируйтесь с нашим торговым персоналом. Датчик исходного положения: предел хода выбора 50 мм: (1) Ограничение типа исходного положения должно быть размещено на разных сторонах, (2) индукционные пластины должны быть установлены с обеих сторон седла направляющей;
Спецификация продукта
| Проект | Спецификация | |||||
| Технические характеристики | Мощность двигателя | 400 Вт/750 Вт | ||||
| Повторяемость (мм) | ±0,01 | |||||
| Ход шарикового винта (мм) | 5 | 10 | 20 | 40 | ||
| Максимальная скорость (мм/с) | 250 | 500 | 1000 | 2000 | ||
| Максимальная полезная нагрузка (кг) | Горизонтальный | 120/120 | 110/120 | 75/83 | 22/43 | |
| Вертикальный | 40/50 | 30/40 | 14/25 | 7/12 | ||
| Номинальная тяга (н) | 1388/2563 | 694/1281 | 374/640 | 174/320 | ||
| Шаг хода (мм) | Интервал 100-1250 мм/50 | |||||
| Сарты | Мощность серводвигателя переменного тока (Вт) | 400 Вт/750 Вт | ||||
| Может быть оснащен шаговым двигателем. | 86 | |||||
| Шариковый винт (мм) | C7φ20 | |||||
| Соединение (мм) | 12×14/12×19 | |||||
| Датчик дома | Снаружи | К017-А6 | ||||
Способ установки

Допустимый вылет

Статический нагружающий момент

| МОЙ | 1032/1032 |
| член парламента | 1034/1034 |
| МИСТЕР | 908/908 |
Данные, указанные в таблице крутящих моментов, соответствуют центру тяжести. При нормальных условиях эксплуатации, соответствующих нарушениям каталога, гарантированный срок службы составляет 10 000 километров. При использовании перевернутой тали нельзя соблюдать стандартные характеристики. Если у вас есть какие-либо потребности, пожалуйста, проконсультируйтесь с нашим торговым персоналом
Подходящая марка двигателя
| Бренд | Марка двигателя | Тормоза ли | Мощность двигателя | Напряжение | Модель двигателя | Напряжение |
| Мицубиси | М | Без тормозов (горизонтальный стиль) | 400/750 | 220 | ХГ-КР43/ХГ-КР73 | МР-ДЖ4-40А МР-ДЖ4-70А |
| С тормозом (вертикальный стиль) | 400/750 | 220 | ХГ-КР43Б/ХГ-КР73Б | |||
Панасоник |
П | Без тормозов (горизонтальный стиль) | 400/750 | 220 | МХМД042Г1У/МХМД082Г1У | MBDHT2510 MCDHT3520 |
| С тормозом (вертикальный стиль) | 400/750 | 220 | МХМД042Г1В/МХМД082Г1В | |||
| Дельта | Т | Нет тормозов (горизонтальный стиль) | 400/750 | 220 | ECMA-C20604ES/ECMA-C20807ES | ASD-B20421-B ASD-B20721-B |
| С тормозом (вертикальный стиль) | 400/750 | 220 | ECMA-C20604FS/ECMA-C20807FS |
Общий габаритный чертеж

Когда ход составляет 50, поскольку фиксированные отверстия фиксирующего типа на основном корпусе будут закрыты седлом салазок, для фиксации можно использовать только 4 винта. Клиенту рекомендуется использовать фиксированные отверстия с нижней фиксацией для фиксации основного корпуса.

Когда ход составляет 50, поскольку фиксированные отверстия фиксирующего типа на основном корпусе будут закрыты седлом салазок, для фиксации можно использовать только 4 винта. Клиенту рекомендуется использовать фиксированные отверстия с нижней фиксацией для фиксации основного корпуса.
| Гладить | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | ||||||||
| л | 364 | 414 | 464 | 514 | 564 | 614 | 664 | 714 | 764 | 814 | 864 | 914 | 964 | ||||||||
| А | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | ||||||||
| М | 0 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | ||||||||
| Н | 4 | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 | ||||||||
| П | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | ||||||||
| вес (кг) | 11.9 | 12.4 | 12.9 | 13.4 | 13.9 | 14.4 | 14.9 | 15.4 | 15.9 | 16.4 | 16.9 | 17.4 | 17.9 | ||||||||
| Гладить | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | 1100 | 1150 | 1200 | 1250 | |||||||||
| л | 1014 | 1064 | 1114 | 1164 | 1214 | 1264 | 1314 | 1364 | 1414 | 1464 | 1514 | 1564 | |||||||||
| А | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | |||||||||
| М | 7 | 7 | 8 | 8 | 9 | 9 | 10 | 10 | 11 | 11 | 12 | 12 | |||||||||
| Н | 18 | 18 | 20 | 20 | 22 | 22 | 24 | 24 | 26 | 26 | 28 | 28 | |||||||||
| П | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | 1100 | 1150 | 1200 | 1250 | 1300 | |||||||||
| вес (кг) | 18.4 | 18.9 | 19.4 | 19.9 | 20.4 | 20.9 | 21.4 | 21.9 | 22.4 | 22.9 | 23.4 | 23.9 | |||||||||
Примечание. Когда двигатель сложен, выбран двигатель с тормозом или превышен общий предел длины двигателя, стандартное отверстие для штифта невозможно использовать. Если у вас есть какие-либо потребности, пожалуйста, проконсультируйтесь с нашим торговым персоналом.

Когда ход составляет 50, поскольку фиксированные отверстия фиксирующего типа на основном корпусе будут закрыты седлом салазок, для фиксации можно использовать только 4 винта. Клиенту рекомендуется использовать фиксированные отверстия с нижней фиксацией для фиксации основного корпуса.
| Гладить | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | ||||||||
| л | 364 | 414 | 464 | 514 | 564 | 614 | 664 | 714 | 764 | 814 | 864 | 914 | 964 | ||||||||
| А | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | ||||||||
| М | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | ||||||||
| Н | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 | 18 | 18 | ||||||||
| П | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | ||||||||
| вес (кг) | 11.9 | 12.4 | 12.9 | 13.4 | 13.9 | 14.4 | 14.9 | 15.4 | 15.9 | 16.4 | 16.9 | 17.4 | 17.9 | ||||||||
| Гладить | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | 1100 | 1150 | 1200 | 1250 | |||||||||
| л | 1014 | 1064 | 1114 | 1164 | 1214 | 1264 | 1314 | 1364 | 1414 | 1464 | 1514 | 1564 | |||||||||
| А | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | |||||||||
| М | 8 | 8 | 9 | 9 | 10 | 10 | 11 | 11 | 12 | 12 | 13 | 13 | |||||||||
| Н | 20 | 20 | 22 | 22 | 24 | 24 | 26 | 26 | 28 | 28 | 30 | 30 | |||||||||
| П | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | 1100 | 1150 | 1200 | 1250 | 1300 | |||||||||
| вес (кг) | 18.4 | 18.9 | 19.4 | 19.9 | 20.4 | 20.9 | 21.4 | 21.9 | 22.4 | 22.9 | 23.4 | 23.9 | |||||||||

Когда ход составляет 50, поскольку фиксированные отверстия фиксирующего типа на основном корпусе будут закрыты седлом салазок, для фиксации можно использовать только 4 винта. Клиенту рекомендуется использовать фиксированные отверстия с нижней фиксацией для фиксации основного корпуса.
| Гладить | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | ||||||||
| л | 364 | 414 | 464 | 514 | 564 | 614 | 664 | 714 | 764 | 814 | 864 | 914 | 964 | ||||||||
| А | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | ||||||||
| М | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | ||||||||
| Н | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 | 18 | 18 | ||||||||
| П | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | ||||||||
| вес (кг) | 11.9 | 12.4 | 12.9 | 13.4 | 13.9 | 14.4 | 14.9 | 15.4 | 15.9 | 16.4 | 16.9 | 17.4 | 17.9 | ||||||||
| Гладить | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | 1100 | 1150 | 1200 | 1250 | |||||||||
| л | 1014 | 1064 | 1114 | 1164 | 1214 | 1264 | 1314 | 1364 | 1414 | 1464 | 1514 | 1564 | |||||||||
| А | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | |||||||||
| М | 8 | 8 | 9 | 9 | 10 | 10 | 11 | 11 | 12 | 12 | 13 | 13 | |||||||||
| Н | 20 | 20 | 22 | 22 | 24 | 24 | 26 | 26 | 28 | 28 | 30 | 30 | |||||||||
| П | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 | 1100 | 1150 | 1200 | 1250 | 1300 | |||||||||
| вес (кг) | 18.4 | 18.9 | 19.4 | 19.9 | 20.4 | 20.9 | 21.4 | 21.9 | 22.4 | 22.9 | 23.4 | 23.9 | |||||||||
Примечание. Когда двигатель сложен, выбран двигатель с тормозом или превышен общий предел длины двигателя, стандартное отверстие для штифта невозможно использовать. Если у вас есть какие-либо потребности, пожалуйста, проконсультируйтесь с нашим торговым персоналом