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Módulo de fuso de esferas embutido SiRON M304

Módulo de fuso de esferas embutido SiRON M304

Características:

* Mesa deslizante de parafuso embutida na trilha, usando trilha embutida, retilineidade de altura igual muito melhorada, deslocamento da mesa deslizante de até 1250 mm, sem remoção da tampa, fácil montagem, mais rígido; O projeto especial da estrutura da correia de aço pode reduzir a poeira e pode ser usado em ambientes de sala limpa;

* A largura é reduzida, de forma que o espaço de instalação do equipamento seja menor, o corpo e o assento deslizante em aço moldado, melhoram a rigidez original do assento deslizante em alumínio;
* Não necessita retirar a correia de aço, pode ser fixada de cima para baixo ou de baixo para cima; A doca de referência de instalação é adicionada na lateral do corpo; A parte inferior do corpo possui um orifício para PIN de posicionamento, tempo de montagem conveniente;

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Disponibilidade:





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Modelo:
M304
Marca:
SiRON
Código:
9001909090

Curso máximo de 1250 mm Velocidade máxima de 1600 mm/s Parafuso do rolamento de esferas de Φ16mm

Descrição do produto

Sobre a seleção

Exemplo de seleção: M304-5-50-BC-M40B-E5 é a série M304, guia 5mm, curso 50, motor exposto, Mitsubishi 400W com freio, sem sensor de origem, sem sensor de limite;

Nota: Se precisar de outros estilos, consulte nossa equipe de vendas. Sensor de origem: limite do curso de seleção 50mm: (1) O limite do tipo de origem deve ser colocado em lados diferentes, (2) placas de indução devem ser instaladas em ambos os lados da sede deslizante;

Especificação do produto

Projeto			Especificação
Especificações	Repetibilidade (mm)		±0,01
	Passo do parafuso esférico (mm)		5	10	20	32
	Velocidade máxima (mm/s)		250	500	1000	1600
	Carga útil máxima (kg)	Horizontal	110	88	40	30
		Vertical	33	22	10	8
	Impulso nominal(n)		1388	694	347	218
	Passo do curso (mm)		Intervalo 50-1250mm/50
Sarts	Saída do servo motor CA (w)		400
	Pode ser equipado com motor de passo		86
	Parafuso de esfera (mm)		C 7Φ1 6
	Acoplamento (mm)		10x14
	Sensor inicial	Fora	K017-A6

Método de instalação

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Saliência permitida

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Momento de carregamento estático

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Os dados indicados na tabela de torque representam o centro de gravidade. Em condições normais de uso que atendem às violações do catálogo, a vida útil garantida é de 10.000 quilômetros. As especificações padrão não podem ser seguidas ao usar a talha invertida. Se você tiver alguma necessidade, consulte nossa equipe de vendas

MEU	103
Deputado	103
SENHOR	144

Marca de motor adequada

Marca	A marca do motor	Quer os freios	Capacidade motora	tensão	Modelo do motor	tensão
Mitsubishi	M	Nobrakes (estilo horizontal)	400	220	HG-KR43	MR-J4-40A
Mitsubishi	M	Com freio (estilo vertical)	400	220	HG-KR43B	MR-J4-40A
Panasonic	P	Sem freios (estilo horizontal)	400	220	MSMD042G1U	MADHT2510
Panasonic	P	Com freio (estilo vertical)	400	220	MSMD042G1V	MADHT2510
Delta	T	Sem freios (estilo horizontal)	400	220	ECMA-C20604ES	ASD-B20421-B
Delta	T	Com freio (estilo vertical)	400	220	ECMA-C20604FS	ASD-B20421-B

Desenho de dimensão geral

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Quando o curso for 50, como os furos fixos do tipo trava no corpo principal serão cobertos pelo assento da corrediça, apenas 4 parafusos poderão ser utilizados para fixação. Recomenda-se que o cliente utilize furos fixos do tipo travamento inferior para travar o corpo principal

AVC	50	100		150	200		250		300		350		400		450		500		550		600	650
eu	344	394		444	494		544		594		644		694		744		794		844		894	944
UM	100	50		100	50		100		50		100		50		100		50		100		50	100
M	1	2		2	3		3		4		4		5		5		6		6		7	7
N	6	8		8	10		10		12		12		14		14		16		16		18	18
P	100	150		200	250		300		350		400		450		500		550		600		650	700
peso (kg)	5.4	5.75		6.1	6.45		6.8		7.15		7.5		7.85		8.2		8.55		8.9		9.25	9.6

AVC	700		750	800		850		900		950		1000		1050		1100		1150		1200		1250
eu	994		1044	1094		1144		1194		1244		1294		1344		1394		1444		1494		1544
UM	50		100	50		100		50		100		50		100		50		100		50		100
M	8		8	9		9		10		10		11		11		12		12		13		13
N	20		20	22		22		24		24		26		26		28		28		30		30
P	750		800	850		900		950		1000		1050		1100		1150		1200		1250		1300
peso (kg)	9.95		10.3	10.65		11		11.35		11.7		12.05		12.4		12.75		13.1		13.45		13.8

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Quando o curso for 50, como os furos fixos do tipo trava no corpo principal serão cobertos pelo assento da corrediça, apenas 4 parafusos poderão ser utilizados para fixação. Recomenda-se que o cliente utilize furos fixos do tipo travamento inferior para travar o corpo principal.

AVC	50	100	150	200		250		300 350			400		450		500		550		600	650
eu	330.5	380.5	430.5	480.5		530.5		580,5 630,5			680.5		730.5		780.5		830.5		880.5	930.5
UM	100	50	100	50		100		50 100			50		100		50		100		50	100
M	0	1	1	2		2		3 3			4		4		5		5		6	6
N	4	6	6	8		8		10 10			12		12		14		14		16	16
P	100	150	200	250		300		350 400			450		500		550		600		650	700
peso (kg)	5.6	5.95	6.3	6.65		7		7,35 7,7			8.05		8.4		8.75		9.1		9.45	9.8

AVC	700	750	800		850		900		950	1000		1050		1100		1150		1200		1250
eu	980.5	1030.5	1080.5		1130.5		1180.5		1230.5	1280.5		1330.5		1380.5		1430.5		1480.5		1530.5
UM	50	100	50		100		50		100	50		100		50		100		50		100
M	7	7	8		8		9		9	10		10		11		11		12		12
N	18	18	20		20		22		22	24		24		26		26		28		28
P	750	800	850		900		950		1000	1050		1100		1150		1200		1250		1300
peso (kg)	10.15	10.85	11.2		11.55		11.9		12.25	12.6		12.56		12.91		13.26		13.61		13.96

Nota: Quando o motor estiver dobrado, se um motor com freio for selecionado ou o limite de comprimento total do motor for excedido, o furo PIN padrão não poderá ser aplicado. Se você tiver alguma necessidade, consulte nossa equipe de vendas.

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Quando o curso for 50, como os furos fixos do tipo trava no corpo principal serão cobertos pelo assento da corrediça, apenas 4 parafusos poderão ser utilizados para fixação. Recomenda-se que o cliente utilize furos fixos do tipo travamento inferior para travar o corpo principal

AVC	50	100	150	200		250		300		350		400		450		500		550		600	650
eu	320.5	370.5	420.5	470.5		520.5		570.5		620.5		670.5		720.5		770.5		820.5		870.5	920.5
UM	100	50	100	50		100		50		100		50		100		50		100		50	100
M	1	2	2	3		3		4		4		5		5		6		6		7	7
N	6	8	8	10		10		12		12		14		14		16		16		18	18
P	100	150	200	250		300		350		400		450		500		550		600		650	700
peso (kg)	5.6	5.95	6.3	6.65		7		7.35		7.7		8.05		8.4		8.75		9.1		9.45	9.8

AVC	700	750	800		850		900		950		1000		1050		1100		1150		1200		1250
eu	970.5	1020.5	1070.5		1120.5		1170.5		1220.5		1270.5		1320.5		1370.5		1420.5		1470.5		1520.5
UM	50	100	50		100		50		100		50		100		50		100		50		100
M	8	8	9		9		10		10		11		11		12		12		13		13
N	20	20	22		22		24		24		26		26		28		28		30		30
P	750	800	850		900		950		1000		1050		1100		1150		1200		1250		1300
peso (kg)	10.15	10.85	11.2		11.55		11.9		12.25		12.6		12.56		12.91		13.26		13.61		13.96

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Quando o curso for 50, como os furos fixos do tipo trava no corpo principal serão cobertos pelo assento da corrediça, apenas 4 parafusos poderão ser utilizados para fixação. Recomenda-se que o cliente utilize furos fixos do tipo travamento inferior para travar o corpo principal.

Siroke	50	100	150		200		250		300		350		400		450		500		550		600	650
eu	320.5	370.5	420.5		470.5		520.5		570.5		620.5		670.5		720.5		770.5		820.5		870.5	920.5
UM	100	50	100		50		100		50		100		50		100		50		100		50	100
M	1	2	2		3		3		4		4		5		5		6		6		7	7
N	6	8	8		10		10		12		12		14		14		16		16		18	18
P	100	150	200		250		300		350		400		450		500		550		600		650	700
peso (kg)	5.6	5.95	6.3		6.65		7		7.35		7.7		8.05		8.4		8.75		9.1		9.45	9.8

AVC	700	750		800		850		900		950		1000		1050		1100		1150		1200		1250
eu	970.5	1020.5		1070.5		1120.5		1170.5		1220.5		1270.5		1320.5		1380.5		1420.5		1470.5		1520.5
UM	50	100		50		100		50		100		50		100		50		100		50		100
M	8	8		9		9		10		10		11		11		12		12		13		13
N	20	20		22		22		24		24		26		26		28		28		30		30
P	750	800		850		900		950		1000		1050		1100		1150		1200		1250		1300
peso (kg)	10.15	10.85		11.2		11.55		11.9		12.25		12.6		12.56		12.91		13.26		13.61		13.96

Nota: Quando o motor estiver dobrado, se um motor com freio for selecionado ou o limite de comprimento total do motor for excedido, o furo PIN padrão não poderá ser aplicado. Se você tiver alguma necessidade, consulte nossa equipe de vendas.