| Disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
|
Exportação de PDF |
|
M303
SiRON
9001909090
Sobre a seleção

Exemplo de seleção: M303-5-50-BC-M20B-E5 é a série M303, guia 5mm, curso 50, motor exposto, Mitsubishi 200W com freio, sem sensor de origem, sem sensor de limite;
Nota: Se precisar de outros estilos, consulte nossa equipe de vendas.
Sensor de origem: limite do curso de seleção 50mm: (1) O limite do tipo de origem deve ser colocado em lados diferentes, (2) placas de indução devem ser instaladas em ambos os lados da sede deslizante;
Especificação do produto
| Projeto | Especificação | ||||
| Especiicatinas | Potência do motor | 200W/400W | |||
| Repetibilidade (mm) | ±0,01 | ||||
| Passo do parafuso esférico (mm) | 5 | 10 | 20 | ||
| Velocidade máxima (mm/s) | 250 | 500 | 1000 | ||
| Carga útil máxima (kg) | Horizontal | 50 | 30 | 18 | |
| Vertical | 15 | 8 | 3 | ||
| Impulso nominal(n) | 683/1388 | 341/694 | 174/347 | ||
| Passo do curso (mm) | 5 0 - 1 0 5 0 mm / intervalo de 5 0 |
||||
| Sarts | Saída do servo motor CA (w) | 200/400 | |||
| Pode ser equipado com motor de passo | 57/60 | ||||
| Parafuso de esfera (mm) | C7φ16 | ||||
| Acoplamento (mm) | 10×11(14)/10×14 | ||||
| Sensor inicial | Fora | K017-A6 | |||
Método de instalação

Saliência permitida

Momento de carregamento estático

Os dados indicados na tabela de torque representam o centro de gravidade
Em condições normais de utilização que cumpram as violações do catálogo, a vida útil garantida é de 10.000 quilómetros
As especificações padrão não podem ser seguidas ao usar a talha invertida. Se você tiver alguma necessidade, consulte nossa equipe de vendas
| MEU | 103 |
| Deputado | 103 |
| SENHOR | 144 |
Marca de motor adequada
| Marca | A marca do motor | Quer os freios | Capacidade motora | tensão | Modelo do motor | tensão |
Mitsubishi |
M | Sem freios (estilo horizontal) | 200/400 | 220 | HG-KR23/HG-KR43 | MR-J4-20A MR-J4-40A |
| Com freio (estilo vertical) | 200/400 | 220 | HG-KR23B/HG-KR43B | |||
| Panasonic | P | Sem freios (estilo horizontal) | 200/400 | 220 | MSMD022G1U/MSMD042G1U | MADHT1507 MADHT2510 |
| Com freio (estilo vertical) | 200/400 | 220 | MSMD022G1V/MSMD042G1V | |||
Delta |
T | Sem freios (estilo horizontal) | 200/400 | 220 | ECMA-C20602ES/ECMA-C20604ES | ASD-B20221-B ASD-B20421-B |
| Com freio (estilo vertical) | 200/400 | 220 | ECMA-C20602FS/ECMA-C20604FS |
Desenho de dimensão geral

Quando o curso for 50, como os furos fixos do tipo trava no corpo principal serão cobertos pelo assento da corrediça, apenas 4 parafusos poderão ser utilizados para fixação. Recomenda-se que o cliente utilize furos fixos do tipo travamento inferior para travar o corpo principal
| AVC | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 |
| eu | 328 | 378 | 428 | 478 | 528 | 578 | 628 | 678 | 728 | 778 | 828 | 878 | 928 | 978 | 1028 | 1078 | 1128 | 1178 | 1228 | 1278 | 1328 |
| UM | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 |
| M | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 | 9 | 9 | 10 | 10 | 11 |
| N | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 | 18 | 18 | 20 | 20 | 22 | 22 | 24 | 24 | 26 |
| P | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 |
| peso (kg) | 3.95 | 4.3 | 4.65 | 5 | 5.35 | 5.7 | 6.05 | 6.4 | 6.75 | 7.1 | 7.45 | 7.8 | 8.15 | 8.5 | 8.85 | 9.2 | 9.55 | 9.9 | 10.25 | 10.6 | 10.95 |

Quando o curso for 50, como os furos fixos do tipo trava no corpo principal serão cobertos pelo assento da corrediça, apenas 4 parafusos poderão ser utilizados para fixação. Recomenda-se que o cliente utilize furos fixos do tipo travamento inferior para travar o corpo principal.
| AVC | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 |
| eu | 314.5 | 364.5 | 414.5 | 464.5 | 514.5 | 564.5 | 614.5 | 664.5 | 714.5 | 764.5 | 814.5 | 864.5 | 914.5 | 964.5 | 1014.5 | 1064.5 | 1114.5 | 1164.5 | 1214.5 | 1264.5 | 1314.5 |
| UM | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 |
| M | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 | 9 | 9 | 10 |
| N | 4 | 4 | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 | 18 | 18 | 20 | 20 | 22 | 22 | 24 |
| P | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 |
| peso (kg) | 4.15 | 4.5 | 4.85 | 5.2 | 5.55 | 5.9 | 6.25 | 6.6 | 6.95 | 7.3 | 7.65 | 8 | 8.35 | 8.7 | 9.05 | 9.4 | 9.75 | 10.1 | 10.45 | 10.8 | 11.15 |
Nota: Quando o motor estiver dobrado, se um motor com freio for selecionado ou o limite de comprimento total do motor for excedido, o furo PIN padrão não poderá ser aplicado. Se você tiver alguma necessidade, consulte nossa equipe de vendas

Quando o curso for 50, como os furos fixos do tipo trava no corpo principal serão cobertos pelo assento da corrediça, apenas 4 parafusos poderão ser utilizados para fixação. Recomenda-se que o cliente utilize furos fixos do tipo travamento inferior para travar o corpo principal
| AVC | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 |
| eu | 314.5 | 364.5 | 414.5 | 464.5 | 514.5 | 564.5 | 614.5 | 664.5 | 714.5 | 764.5 | 814.5 | 864.5 | 914.5 | 964.5 | 1014.5 | 1064.5 | 1114.5 | 1164.5 | 1214.5 | 1264.5 | 1314.5 |
| UM | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 |
| M | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 | 9 | 9 | 10 | 10 | 11 |
| N | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 | 18 | 18 | 20 | 20 | 22 | 22 | 24 | 24 | 26 |
| P | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 |
| peso (kg) | 4.15 | 4.5 | 4.85 | 5.2 | 5.55 | 5.9 | 6.25 | 6.6 | 6.95 | 7.3 | 7.65 | 8 | 8.35 | 8.7 | 9.05 | 9.4 | 9.75 | 10.1 | 10.45 | 10.8 | 11.15 |

Quando o curso for 50, como os furos fixos do tipo trava no corpo principal serão cobertos pelo assento da corrediça, apenas 4 parafusos poderão ser utilizados para fixação. Recomenda-se que o cliente utilize furos fixos do tipo travamento inferior para travar o corpo principal.
| AVC | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 |
| eu | 314.5 | 364.5 | 414.5 | 464.5 | 514.5 | 564.5 | 614.5 | 664.5 | 714.5 | 764.5 | 814.5 | 864.5 | 914.5 | 964.5 | 1014.5 | 1064.5 | 1114.5 | 1164.5 | 1214.5 | 264.5 | 1314.5 |
| UM | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 | 100 | 50 |
| M | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 | 9 | 9 | 10 | 10 | 11 |
| N | 6 | 6 | 8 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 | 18 | 18 | 20 | 20 | 22 | 22 | 24 | 24 | 26 |
| P | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 950 | 1000 | 1050 |
| peso (kg) | 4.15 | 4.5 | 4.85 | 5.2 | 5.55 | 5.9 | 6.25 | 6.6 | 6.95 | 7.3 | 7.65 | 8 | 8.35 | 8.7 | 9.05 | 9.4 | 9.75 | 10.1 | 10.45 | 10.8 | 11.15 |
Nota: Quando o motor estiver dobrado, se um motor com freio for selecionado ou o limite de comprimento total do motor for excedido, o furo PIN padrão não poderá ser aplicado. Se você tiver alguma necessidade, consulte nossa equipe de vendas.