SiRON M280-425/542/556/860-C سلسلة محرك السائر الرقمي ذو الحلقة المفتوحة ذو مرحلتين

حول الاختيار

مثال على الاختيار: يمثل M280-425 محرك السائر الرقمي ذو الحلقة المفتوحة ثنائي الطور من سلسلة M280، مع نطاق إدخال جهد يتراوح من DC18V إلى 36V، وأقصى تيار يبلغ 2.5 أمبير، ونوع اتصال من نوع النبض والنوع الاقتصادي.

مواصفة

نموذج		M280-425-C	M280-542-C	M280-556-C	M280-860-C
نطاق إدخال الجهد (الخامس)		DC18 ~ 36	DC20 ~ 50	DC20 ~ 50	DC24 ~ 110/AC18 ~ 80
أقصى ذروة تيار (أ)		2.5	4.2	5.6	7.2
نطاق التقسيم الفرعي (طاعون المجترات الصغيرة)		400 ~ 6400	200~25600	200~25600	400~51200
استجابة الدافع (كيلو هرتز)		0~200
شكل نبض		نبض + اتجاه
البيئية المعلمات	درجة حرارة التخزين	-20 درجة مئوية ~ 65 درجة مئوية
	درجة حرارة الاستخدام	0 درجة مئوية ~ 50 درجة مئوية
	تردد الاهتزاز	أقل من 0.5 جيجا (4.9 م/ث 2)، 10 هرتز إلى 55 هرتز (تشغيل غير مستمر)
	استخدم الرطوبة	40-90% رطوبة نسبية (بدون تكثيف)
	بيئة العزل	تجنب الأماكن التي تحتوي على الغبار وبقع الزيت والغازات المسببة للتآكل والرطوبة الزائدة والاهتزازات القوية. ويمنع منعا باتا الغازات القابلة للاشتعال والغبار الموصل

أبعاد

وصف وظيفة السائق

وظيفة السائق	M280-425-C	M280-542-C	M280-556-C	M280-860-C
إعداد النتيجة الدقيقة للخطوة الدقيقة	يتم تعيين تقسيم microstep للسائق بواسطة مفتاحين تراجع، SW5 وSW6. هناك إجمالي 4 أقسام microstep. عندما يقوم المستخدمون بتعيين الأقسام، يجب عليهم أولاً إيقاف تشغيل برنامج التشغيل. للحصول على الإعداد المحدد لقسم microstep، يرجى اتباع الإرشادات الموجودة على لوحة التشغيل	يتم ضبط تقسيم الخطوات الدقيقة للسائق من خلال أربعة مفاتيح تراجع من SW5 إلى SW8. يوجد إجمالي 15 قسمًا لخطوات صغيرة. عندما يقوم المستخدمون بتعيين الأقسام،  يجب أن توقف قبضة اليد تشغيل محرك الأقراص. للحصول على الإعداد المحدد لقسم الخطوات الدقيقة، يرجى اتباع الإرشادات الموجودة على لوحة dniver
الإعداد الحالي للإخراج	يتم ضبط تيار الإخراج للسائق من خلال ثلاثة مفاتيح من SW1 إلى SW3، ويوجد إجمالي 8 إعدادات لتيار الإخراج. للحصول على الإعداد المحدد لتيار الإخراج، يرجى الرجوع إلى التعليمات الموجودة على لوحة التشغيل
وظيفة شبه التدفق التلقائي	يمكن للمستخدمين ضبط وظيفة نصف التيار التلقائي للسائق من خلال مفتاح SW4. يشير 'OFF' إلى أن التيار الثابت مضبوط على نصف التيار الديناميكي، ويشير 'ON' إلى أن التيار الساكن والتيار الديناميكي متماثلان. في التطبيقات العامة، يجب ضبط SW4 على إيقاف التشغيل لتقليل توليد الحرارة للمحرك والسائق وتحسين الموثوقية. بعد حوالي 0.3 ثانية من توقف قطار النبض، ينخفض التيار تلقائيًا بنسبة 50% (الفعلي) 55%)، ويقل توليد الحرارة نظرياً بنسبة 65%
واجهة الإشارة	PUL هو الطرف السالب لإشارة نبض التحكم ، DIR هو الطرف السالب لإشارة الاتجاه ، ENA هو الطرف السالب لإشارة التمكين ، و OPTO هو الطرف الموجب ( المحطة المشتركة 5 فولت) لإشارة النبض/الاتجاه/التمكين .	PUL+ وPUL- هما الطرفان الموجب والسالب لإشارة نبض التحكم. DIR+ وDIR- هما الطرفان الموجب والسالب لإشارة الاتجاه  ؛ ENA+ وENA- هما الطرفان الموجب والسالب لإشارة التمكين
واجهة المحرك	A+ وA- متصلان بالأطراف الموجبة والسالبة لملف المرحلة A للمحرك المتدرج. B+ وB- متصلان بالأطراف الموجبة والسالبة لملف المرحلة B للمحرك المتدرج. عندما يتم تبديل ملفات الطور A وB، يمكن عكس اتجاه المحرك
واجهة الطاقة	يتم تشغيله بواسطة مصدر طاقة تيار مستمر، مع نطاق جهد دخل العمل من 18 فولت إلى 36 فولت تيار مستمر، وجهد العمل الموصى به 24 فولت تيار مستمر.	يتم تشغيله بواسطة مصدر طاقة تيار مستمر. نطاق جهد إدخال العمل هو 20 فولت إلى 50 فولت تيار مستمر، مع جهد تشغيل موصى به يبلغ 36 فولت تيار مستمر. سعة مصدر الطاقة أكبر من 100 واط		يتم تشغيله بواسطة مصدر طاقة تيار متردد/تيار مستمر، مع نطاق جهد من 24 إلى 110 فولت تيار مستمر أو 18 إلى 80 فولت تيار متردد. لا يتم تقسيم المحطات إلى أقطاب موجبة وسالبة. يوصى باستخدام مصدر طاقة تيار مستمر بقدرة 48 فولت بقوة أكبر من 250 وات.
ضوء المؤشر	لدى السائق مصباحان مؤشران، أحمر وأخضر. الضوء الأخضر هو ضوء مؤشر الطاقة. عندما يتم تشغيل السائق، يظل الضوء الأخضر مضاءً باستمرار. الضوء الأحمر هو ضوء مؤشر الخطأ. عند حدوث أخطاء الجهد الزائد أو التيار الزائد، يظل ضوء الخطأ قيد التشغيل باستمرار. بعد إزالة العطل، ينطفئ الضوء الأحمر. عندما يتعطل السائق، لا يمكن إزالة العطل إلا عن طريق إعادة تشغيله وإعادة تمكينه
تعليمات التثبيت	الأبعاد الخارجية للمحرك هي: 86 × 55 × 20.5 ملم، للتركيب. مسافة الفتحة 79 ملم ويمكن تركيبها إما أفقيًا أو رأسيًا (ينصح بالتركيب العمودي). عند التثبيت، يجب أن يتم ربطها بإحكام بالخزانة المعدنية لتسهيل تبديد الحرارة.	الأبعاد الخارجية للسائق هي 117 × 78 × 34 ملم، ومسافة فتحة التثبيت 111 ملم. يمكن تثبيته إما أفقيًا أو رأسيًا (يوصى بالتركيب الرأسي). عند التثبيت، يجب تثبيته بإحكام بالخزانة المعدنية لتسهيل تبديد الحرارة.		الأبعاد الخارجية للسائق هي 150 × 97.5 × 52.6 ملم، ومسافة فتحة التثبيت 138.5 ملم. يمكن تثبيته إما أفقيًا أو رأسيًا (ينصح بالتركيب الرأسي). عند التثبيت، يجب أن يتم ربطه بإحكام بالخزانة المعدنية لتسهيل تبديد الحرارة

الإعدادات الحالية/التقسيم الفرعي

إعداد المعلمة إعداد العمل الحالي إعدادات التقسيم الجزئي للخطوات
					ذروة الانتاج الحالية	SW1	SW2	SW3	الخطوات/ دورة في الدقيقة	SW5	SW6
					0.5 أ	على	على	على	400	على	على
					0.7 أ	عن	على	على	1600	عن	على
					1.0 أ	على	عن	على	3200	على	عن
					1.3 أ	عن	عن	على	6400	عن	عن
					1.6 أ	على	على	عن
					1.9 أ	عن	على	عن
					2.2 أ	على	عن	عن
					2.5 أ	عن	عن	عن

إعداد المعلمة	الإعداد الحالي للعمل					إعدادات تقسيم الخطوة الصغيرة
	ذروة الانتاج الحالية	إخراج موحد كورين	SW1	SW2	SW3	الخطوات/ دورة في الدقيقة	SW5	SW6	SW7	SW8
	1.0 أ	0.71 أ	على	على	على	تقصير	على	على	على	على
	1.46 أ	1.04 أ	عن	على	على	400	عن	على	على	على
	1.91 أ	1.36 أ	على	عن	على	800	على	عن	على	على
	2.37 أ	1.69 أ	عن	عن	على	1600	عن	عن	على	على
	2.84 أ	2.03 أ	على	على	عن	3200	على	على	عن	على
	3.31 أ	2.36 أ	عن	على	عن	6400	عن	على	عن	على
	3.76 أ	2.69 أ	على	عن	عن	12800	على	عن	عن	على
	4.2 أ	3.0 أ	عن	عن	عن	25600	عن	عن	عن	على
						1000	على	على	على	عن
						2000 4000	إيقاف التشغيل	على	تشغيل ​	إيقاف إيقاف
								عن
						5000	عن	عن	على	عن
						8000	على	على	عن	عن
						10000	عن	على	عن	عن
						20000	على	عن	عن	عن
						25000	عن	عن	عن	عن